迪庆隧道注浆管后注浆法处理的灌注桩与普通灌注桩进行比较，存在着诸多的不同点。从表面上看：多了一道注浆工序，增加设备和材料的费用；而从实际上来讲：提升了灌注桩在诸多方面的性能。下面从经济性、耐久性、安全性、环保性共四个方面进行详细的阐述。
1、经济性
注浆后的灌注桩提高了桩端和桩侧的承载能力，单桩承载力的增幅可达到30%~70%，相应地减少灌注桩长度和直径、降低了桩端的沉降变形，使灌注桩的钢筋和砼用量大幅下降，节约了工程成本。
2、耐久性
经过后注浆法处理，灌注桩与基础土体之间就形成了一层“水泥土”。它能有效地填充土体的孔隙，降低土中含水量，为灌注桩的砼和钢筋包裹一层保护膜，弥补灌注桩施工中可能产生的缩径、露筋等缺陷，防止地下水和酸碱对灌注桩的侵蚀，从而提高了灌注桩的耐久性能。
3、安全性
灌注桩钻孔深度和钻孔直径的减小，可减少塌孔、漏水等不利现象的发生几率，缩短钻孔、浇筑砼等施工时间，降低了施工风险，提高了施工过程的安全性。注浆后的灌注桩加固了与地基的接触面，增加基础锚固力和抗位移能力，加固桩端持力层的抗变形能力，提高抗震性能，提升了使用过程的安全性。
4、环保性
灌注桩钻孔深度和钻孔直径的减小，能够有效地减少对基础土体的破坏，减轻对相邻建筑的影响。同时在钻孔过程中能减少泥浆的排放量，降低对施工现场周边环境的污染，尤其是对于城市中心地带，这一点尤为关键。